Lốp xe đi mưa: cách chọn lốp an toàn cho mùa mưa bão miền Trung
Trả lời nhanh: lốp đi mưa tốt là lốp còn gai sâu, hoa lốp thoát nước tốt, chưa quá tuổi và được bơm đúng áp suất. Với mùa mưa bão ở Quảng Ngãi, kiểm tra lốp trước khi mưa nhiều hiệu quả hơn nhiều so với đợi đến khi xe đã trơn trượt.
Đường ướt làm xe khó dừng và khó giữ hướng hơn đường khô. Điểm tiếp xúc duy nhất giữa xe và mặt đường là bốn mảng lốp, nên lốp quyết định phần lớn cảm giác an toàn của bạn. Bài viết này giúp bạn biết lốp nào chạy mưa tốt, cần kiểm tra gì và nên chuẩn bị xe thế nào trước mùa mưa bão.
Nội dung chính
- Vì sao đường ướt nguy hiểm hơn
- Lốp đi mưa tốt cần những gì
- Hoa lốp nào phù hợp đường ướt
- Áp suất và tuổi lốp
- Danh sách kiểm tra xe trước mùa mưa bão
- Lái xe trên đường ướt
- Câu hỏi thường gặp
Mục lục
1. Vì sao đường ướt nguy hiểm hơn đường khô?
Khi có nước trên mặt đường, lớp nước chen vào giữa lốp và mặt nhựa, làm lực bám giảm. Lốp phải “đẩy” nước ra qua các rãnh để gai lốp chạm được mặt đường. Rãnh nông hoặc hoa lốp kém thì nước thoát chậm, xe dễ trượt, nhất là khi phanh hoặc vào cua.
Hiện tượng nặng nhất là trượt nước: lốp nổi trên lớp nước và mất bám tạm thời. Bạn không cần nhớ thuật ngữ, chỉ cần nhớ hai điều: lốp mòn và chạy nhanh trên đường có nước đọng là tổ hợp nguy hiểm nhất.
2. Lốp đi mưa tốt cần những gì?
Michelin Việt Nam đưa ra 7 tiêu chí để so sánh lốp, trong đó lực bám là tiêu chí đầu tiên cần quan tâm khi đi mưa. Với người dùng thông thường, hãy kiểm tra ba thứ:
Độ sâu gai lốp
Gai lốp chính là các rãnh thoát nước. Michelin cho biết 1,6 mm là mức gai tối thiểu, dưới mức này phải thay lốp, và dấu chỉ mòn nằm đúng ở mức đó. Nhưng đừng đợi chạm mốc này mới kiểm tra. Gai càng mòn, khả năng thoát nước càng giảm, nên trước mùa mưa hãy xem lại lốp sớm. Cách nhận biết xem tại Khi nào nên thay lốp ô tô.
Tình trạng hông và mặt lốp
Lốp nứt, phồng, có vật lạ (đá, đinh) hoặc lỗ thủng lớn thì không nên đi đường mưa xa. Đây cũng là các dấu hiệu Michelin liệt kê khi cần thay lốp.
Tuổi lốp
Lốp để lâu hoặc dùng nhiều năm sẽ già đi dù gai còn. Michelin khuyến nghị chuyên gia kiểm tra lốp ít nhất mỗi năm khi lốp từ 5 năm tuổi, và nên thay khi lốp đủ 10 năm kể từ ngày sản xuất. Cách xem ngày sản xuất qua mã DOT nằm trong bài Cách đọc thông số lốp xe ô tô.
3. Hoa lốp nào phù hợp đường ướt?
Theo Michelin, hoa lốp được chia thành ba nhóm chính:
| Kiểu hoa lốp | Phù hợp với |
|---|---|
| Rãnh dọc | Đi trong thành phố, đường bằng phẳng |
| Rãnh vấu | Đường xấu, đường gồ ghề |
| Rãnh giun | Hạn chế trơn trượt trên đường ướt |
Nếu xe bạn chạy nhiều ngày mưa, đi quốc lộ 1A hay đường đèo, hãy ưu tiên hoa lốp có các rãnh thoát nước rõ và còn sâu, rồi nhờ kỹ thuật viên tư vấn theo dòng xe. Tiêu chí chọn lốp đầy đủ xem tại Lốp ô tô loại nào tốt.
Lưu ý khi thay lốp: không dùng lốp có chỉ số tốc độ thấp hơn mức hãng xe chỉ định, và nên thay cả bốn lốp nếu có thể. Nếu chỉ thay hai lốp, hãy lắp cặp lốp mới ở trục sau theo khuyến nghị của Michelin.
4. Áp suất và tuổi lốp: hai thứ hay bị quên
Lốp non hơi hoặc quá căng đều làm tiếp xúc với mặt đường kém đi. Michelin khuyến nghị:
- Kiểm tra áp suất ít nhất mỗi tháng, gồm cả lốp dự phòng.
- Đo khi lốp nguội, ít nhất 3 giờ sau khi dừng xe.
- Lấy giá trị áp suất từ thẻ thông tin trên xe hoặc sổ tay, không vượt MAX PRESS ghi trên hông lốp.
Chi tiết xem Đo áp suất lốp ô tô.
5. Danh sách kiểm tra xe trước mùa mưa bão
Ngoài lốp, mùa mưa còn đòi hỏi các hạng mục sau. Hãy tự xem hoặc nhờ kỹ thuật viên kiểm tra một lượt:
- Lốp: độ sâu gai, nứt phồng, vật lạ, ngày sản xuất, áp suất cả lốp dự phòng.
- Cân chỉnh thước lái và cân bằng động: xe lệch lái hoặc rung sẽ khó kiểm soát hơn trên đường ướt. Xem Cân chỉnh thước lái Quảng Ngãi.
- Phanh: nghe tiếng kêu bất thường, cảm nhận bàn đạp (xem bài Dấu hiệu hỏng bố thắng).
- Gạt mưa và nước rửa kính: lưỡi gạt chai cứng gây vệt nước, hạn chế tầm nhìn.
- Đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh: sáng đủ để người khác thấy bạn.
- Ắc quy: xe ít chạy trong mùa mưa dễ yếu bình, xem Khi nào nên thay bình ắc quy.
- Bộ dụng cụ vá lốp, đèn pin, dây câu bình trong cốp xe.
Một lượt kiểm tra tổng quát 15 bước có tại Chăm sóc xe ô tô Quảng Ngãi.
6. Lái xe trên đường ướt: vài nguyên tắc nên nhớ
Những điều dưới đây là kinh nghiệm lái xe chung, không thay thế hướng dẫn của hãng xe:
- Giảm tốc độ so với đường khô và giữ khoảng cách xa hơn với xe phía trước.
- Phanh và đánh lái nhẹ nhàng, tránh phanh gấp.
- Khi gặp vũng nước lớn, giảm tốc trước khi vào, không đạp ga giữa chừng.
- Không cố băng qua đoạn đường ngập chưa rõ độ sâu.
- Bật đèn khi mưa lớn hoặc tầm nhìn kém.
7. Câu hỏi thường gặp
Lốp mòn còn bao nhiêu thì không nên đi mưa?
Michelin quy định gai dưới 1,6 mm là phải thay. Thực tế, khi gai đã mòn gần mức này, khả năng thoát nước kém đi rõ rệt nên bạn nên cho kỹ thuật viên kiểm tra trước mùa mưa thay vì đợi đến mốc cuối.
Có cần mua lốp riêng cho mùa mưa không?
Không cần đổi lốp theo mùa như ở xứ lạnh. Điều quan trọng là lốp còn tốt, hoa lốp phù hợp, đúng kích cỡ hãng xe chỉ định và bơm đúng áp suất.
Bơm lốp căng hơn có giúp đi mưa tốt hơn không?
Không nên. Hãy bơm đúng áp suất ghi trên thẻ thông tin của xe và không vượt MAX PRESS trên hông lốp.
Xe vừa đi qua nước ngập cần làm gì?
Lái chậm, thử phanh nhẹ để đảm bảo phanh hoạt động bình thường, rồi nên mang xe đi kiểm tra nếu thấy bất thường ở phanh, đèn hoặc động cơ.
Cần tư vấn ngay?
Săm Lốp Thành Phương, đại lý Michelin chính hãng đầu tiên tại Quảng Ngãi.
- Gọi ngay: 0965 973 214
- Nhắn Zalo: 0965 973 214
- Lốp xe tải: 0913 408 811
- 104 Hai Bà Trưng, P. Nghĩa Lộ | 448 Phan Đình Phùng | Quốc lộ 1A (TDP Quyết Thắng)
- Giờ mở cửa: 7:00–17:30, Thứ Hai–Chủ Nhật (cơ sở Quốc lộ 1A: 7:30–17:30)