Vá lốp ô tô không săm: 15 phút biết ngay quy trình thế nào là chuẩn, giá bao nhiêu tiền?

on
Categories: Chia sẻ về lốp, Bài đăng

Vá lốp ô tô không săm luôn là chủ đề mà người lái xe ô tô cần nắm bắt. Việc hiểu được 1 số quy tắc cơ bản giúp bạn có thể đánh giá và lựa chọn được cửa hàng sửa chữa lốp uy tín. Cùng Thành Phương điểm qua mội số khái niệm cơ bản về lốp không săm chuyên sử dụng cho xe du lịch đến các lưu ý, các loại vá lốp ô tô hiện có mặt trên thị trường hiện nay.

1. Lốp ô tô không săm là gì?

lop-o-to-khong-sam-la-gi
Lốp ô tô không săm là gì?

Lốp ô tô không săm là loại lốp không cần tới sự hỗ trợ của săm (tức ruột lốp) mà vẫn tự giữ không khí bên trong. Bên trong mặt lốp được tráng thêm lớp màng halobutyl hoặc chlorobutyl, qua đó giúp ngăn không khí thoát ra ngoài.

Loại lốp này ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong ngành công nghiệp ô tô. Với các ông lớn trong ngành như Michelin, Bridgestone, Pirelli luôn cải tiến nâng cấp các loại lốp không săm của mình trở thành flagship (sản phẩm trọng tâm) trong cả danh mục về lốp.

2. So sánh lốp không săm và lốp có săm

so-sanh-lop-khong-sam-va-lop-co-sam
So sánh lốp không săm và lốp có săm

2.1. Lốp không săm

Ưu điểm:

  • An toàn hơn lốp có săm.
  • Độ bền và vận hành xe tốt hơn lốp có săm.
  • Thường đắt hơn lốp có săm.
  • Yêu cầu cấu trúc mâm đặc biệt để giữ hơi, không bị rò không khí ra ngoài khi di chuyển.
  • Có thể giữ hơi khi cán đinh. Tính năng vô cùng tiện lợi vì có thể kéo dài được đoạn đường đến cơ sở chuyên sửa chữa lốp xe.

Nhược điểm:

  • Khó sửa chữa vì phải cần máy làm lốp chuyên để ra vào lốp.
  • Nếu bị thủng ở hông lốp thì bắt buộc phải thay. Nếu là lốp có săm chỉ cần thay mới săm là có thể chạy bình thường.

2.2. Lốp có săm

Ưu điểm:

  • Không phụ thuộc quá nhiều vào độ biến dạng của mâm. Do vậy, thường được sử dụng thông dụng với các loại xe đạp, xe máy, đặc biệt là tải nhẹ, xe tải nặng.
  • Thường rẻ hơn lốp không săm.

Nhược điểm:

  • Làm xe nặng hơn không tối ưu tốc độ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành.

3. Cách bơm lốp không săm đúng chuẩn

cach-bom-lop-khong-sam-dung-chuan
Cách bơm lốp không săm đúng chuẩn

Muốn vá được lốp trước tiên ta phải biết bơm lốp đúng cách. Việc biết cách đo áp suất lốp, đọc thông số lốp là vô cùng quan trọng.

Đối với lốp không săm điều này rất quan trọng. Vì lốp không có săm bên trong để giảm áp lực cho lốp. Hơn nữa cần phải chú ý lượng hơi chuẩn để bảo vệ lốp tối đa, hạn chế nhiều chi phí phát sinh sau này.

Dựa vào những thông số áp suất lốp được nhà sản xuất xe dán trên khung cửa xe bác tài, cần dùng các dụng cụ bơm và xả hơi chuyên dụng để bơm lốp được chuẩn chỉnh.

4. Các lỗi lốp ô tô cần phải vá

cac-loi-lop-o-to-can-phai-va
Các lỗi lốp ô tô cần phải vá

Trước khi vá lốp, các chủ xe cần ý thức được các lỗi nào có thể vá được cũng như những lỗi nào bắt buộc phải thay mới.

Các lỗi có thể vá:

  • Lốp cán đinh ngay trên mặt lốp (mặt tiếp xúc với mặt đường)
  • Lốp bị xì hơi do van lốp bị lệch (có thể do va chạm mạnh)

5. Cách vá lốp ô tô không săm hiện nay

cach-va-lop-o-to-khong-sam-hien-nay
Tổng hợp các cách vá lốp ô tô không săm

Hiện nay có rất nhiều kiểu vá khác nhau mỗi kiểu vá có những ưu và nhược điểm nhất định. Cùng Thành Phương điểm qua các kiểu vá trên thị trường nhé!

5.1. Sử dụng keo tự vá

va-lop-o-to-khong-sam-su-dung-keo-tu-va
Sử dụng keo tự vá

Là phương pháp vá lốp tạm thời, xử lý nhanh tình trạng xẹp lốp khi đang di chuyển. Keo tự vá là một dạng hỗn hợp sệt của cao su non và các chất phụ gia khác.

Trong quá trình sản xuất keo, thì cao su non sẽ sản sinh ra Amoniac. Amoniac nếu không được trừ bỏ ra khỏi lọ keo thì dù bạn có làm gì cũng không thể ngăn vành xe khỏi bị ăn mòn và mục ruỗng.

Chính vì vậy cần chọn keo tự vá chính hãng để đảm bảo lượng Amoniac được loại bỏ hoàn toàn.

Khi lốp xe bị thủng, ta tiến hành phủ lớp keo lên chỗ bị thủng đó. Lượng keo này sẽ tàn xuống và bao quanh chỗ thủng. Dung môi giữ cho cao su lỏng, do đó khi dung môi này gặp không khí bên ngoài sẽ bay hơi làm cho cao su non được khô lại bịt kín chỗ thủng.

Tuy nhiên cần phải lưu ý vì keo tự vá thường chỉ có tác dụng với lỗ thủng nhỏ. Với các lỗ lớn, không giúp ích được nhiều vì lượng dung môi cũng cần thời gian để bay hơi hết.

5.2. Vá chín

va-lop-o-to-khong-sam-va-chin
Vá chín

Đầu tiên phải tháo lốp ra khỏi mâm. Sau đó dùng máy ép điện để sinh nhiệt làm nóng chảy cao su non, từ đó lấp đầy vết thủng trên lốp xe mà không cần sử dụng keo vá.

Cần lưu ý cách vá này có thể gây hư hại cấu trúc lốp, rất dễ bị bọng ở vị trí vá qua đó giảm đáng kể tuổi thọ lốp gây mất an toàn khi di chuyển.

5.3. Vá dùi

va-lop-o-to-khong-sam-va-dui
Vá dùi

Vá dùi lốp ô tô không săm được hiểu là việc sử dụng các dây cao su non, kết hợp với các loại keo chuyên dụng đổ vào vết thủng trên bề mặt ngoài của lốp không săm để bịt kín, tránh cho hơi nén từ bên trong lốp thoát ra ngoài, giữ ổn định hơi lốp xe trong quá trình di chuyển.

Vá dùi rất nhanh, giá thành rẻ, thường dùng trong những trường hợp khẩn cấp. Phương pháp này không được đánh giá cao trong việc bảo vệ tuổi thọ lốp xe.

5.4. Vá từ bên trong

va-lop-o-to-khong-sam-va-tu-ben-trong
Vá từ bên trong

Vá từ bên trong là cách vá phổ biến và được nhiều bác tài lựa chọn nhất hiện nay. 

Phần lỗ thủng bên trong lốp sẽ được bịt kín bằng một miếng vá nhưng đường thủng sẽ không được lấp đầy.

Sau một thời gian vận hành xe (lưu thông trên đường ướt đường khô…), độ ẩm và bụi bẩn sẽ theo đường thủng tiếp xúc vào phần mành lưới bằng thép bên trong cấu trúc lốp gây lên hiện tượng rỉ sét.

Do đó, tuổi thọ lốp vì thế mà bị giảm nhanh chóng và rất nguy hiểm khi tham gia giao thông.

5.5. Vá nấm

va-lop-o-to-khong-sam-va-nam
Vá nấm

Vá nấm hiện nay chính là phương pháp vá lốp ô tô đúng kỹ thuật và an toàn nhất.

Cách vá này là sự kết hợp giữa vá từ trong và vá dùi. Lỗ thủng được vá từ phía trong đồng thời lấp đầy đường thủng bằng miếng vá nấm đặc biệt. 

Lúc này miếng vá trong có tác dụng làm kín hơi, sợi cao su sẽ lấp đầy chỗ thủng nhằm ngăn độ ẩm từ điều kiện môi trường xâm nhập vào.

Các chuyên gia về lốp ô tô luôn khuyến cáo người sử dụng lựa chọn vá nấm để vá cho xe nhằm đảm bảo tuổi thọ lốp cũng như sự an toàn của bạn trong mỗi chuyến đi.

6. Vá lốp ô tô giá bao nhiêu tiền?

Hiện nay, đa số các cửa hàng chuyên sửa chữa lốp xe đều sử dụng phương pháp vá từ bên trong để tiến hành sửa chữa lốp.

Thành Phương cũng đang sử dụng phương pháp này áp dụng cho quý khách hàng. Mức giá sẽ tùy vào vành lốp mà mọi người đang sử dụng.

Tên sản phẩmGiá dịch vụ
Dịch vụ vá lốp vành 21100000
Dịch vụ vá lốp vành 2070000
Dịch vụ vá lốp vành 1950000
Dịch vụ vá lốp vành 1850000
Dịch vụ vá lốp vành 1750000
Dịch vụ vá lốp vành 1640000
Dịch vụ vá lốp vành 1540000
Dịch vụ vá lốp vành 1440000
Dịch vụ vá lốp vành 1340000
Dịch vụ vá lốp vành 1240000
Dịch vụ Vá lốp chống xịt100000
Bảng giá vá lốp ô tô tại Săm Lốp Thành Phương tháng 9/2021

>> Xem thêm: Dịch vụ sửa chữa lốp xe Săm Lốp Thành Phương

7. Tạm kết về vá lốp ô tô không săm

Hi vọng qua bài viết bạn sẽ có được cái nhìn tổng quan về lốp ô tô không săm cũng như tất tần tật mọi thứ về vá lốp ô tô không săm.

Tìm kiếm giải pháp lốp xe tốt nhất cho bạn? Liên hệ ngay Thành Phương qua:

Hotline: 0913408811 hoặc 0935775617 hoặc 02553822014

Email: samlopthanhphuong@gmail.com

Facebook: FB.com/samlopotothanhphuong

Bài viết sử dụng nguồn từ:

  • https://www.bridgestone.com.vn/vi/thong-tin-huu-ich/tu-van-cho-nguoi-lai/cach-bom-va-va-lop-xe-o-to-khong-sam-dung-chuan